 Реализация автобензина на спотовом рынке Европейской части России на прошедшей неделе стала значительно прибыльнее по сравнению с экспортом продукта в Европу, тем не менее, увеличения предложения топлива на биржевых торгах не произошло. Основными продавцами автобензина на биржах были ТНК-ВР и «РуссНефть», в то время как «Роснефть», «Газпром нефть», ЛУКОЙЛ, «Башнефть» и ТАИФ-НК на минувшей неделе не предлагали бензин на торгах, - говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" агентством "Кортес".
Появлению дополнительных объемов автобензина на рынке препятствовала неясная ситуация, связанная с продлением возможности реализовывать на внутреннем рынке бензин Евро-2. Премьер-министр РФ Владимир Путин 28 апреля заявил, что переход на реализацию на рынке России бензина Евро-3 будет приостановлен. Эта мера должна была позволить перенаправить на внутренний рынок автобензин, экспортируемый с нефтеперерабатывающих заводов, которые оказались не в состоянии вовремя завершить модернизацию с целью перехода на производство бензина в соответствии с нормами Евро-3.
В минувший четверг на ситуация на российском рынке автобензина обсуждалась на совещаниях у вице-премьера Игоря Сечина и премьер-министра Владимира Путина, однако решение о продлении возможности продавать на внутреннем рынке автобензин Евро-2 так и не было принято, сообщили СМИ 6 мая. Хотя решение именно этого вопроса ожидалось участниками рынка.
«Теперь неудивительно, что мы так и не увидели на спотовом рынке предложения бензинов «Салаватнефтеоргсинтеза» и Самарской группы НПЗ», – сказал трейдер. «Если на внутренний рынок не вернуть бензин Евро-2, то «бензиновый кризис» завершится нескоро», – предположил другой участник рынка.
Участники рынка полагали, что предложение автобензина будет ограничено до тех пор, пока нефтяные компании не сформируют крупные запасы бензинов на собственных нефтебазах. «Пока ВИНКи не справятся с наплывом спроса на бензин на их АЗС, ждать увеличения предложения на «свободном» рынке не стоит, – сказал трейдер. – Совещания проходят чуть ли не ежедневно, и от производителей требуют сформировать запасы топлива на нефтебазах в регионах».
Между тем в правительстве ожидали от нефтяных компаний стабилизации ситуации на рынке автобензина. «Если мы в течение мониторинга, который проводится по наличию объективных предпосылок к стабилизации, не увидим положительного движения, то есть и дополнительные меры, которые будут касаться в первую очередь сырья для производства бензина. И я об этом хочу предупредить участников рынка», – заявил Игорь Сечин.
В настоящее время повышенная экспортная пошлина $408,3/т установлена только на автомобильный бензин, и не распространяется на нафту (прямогонный бензин), в отношении которой действует обычная экспортная пошлина на светлые нефтепродукты в размере $304/т. Некоторые участники рынка высказывали опасения, что нефтяные компании увеличат производство и экспорт прямогонного бензина из-за меньшей ставки пошлины. «Повышение пошлины на вывоз нафты станет серьезным испытанием для малых и средних НПЗ, которые экспортируют почти весь производимый прямогонный бензин. Кроме того, этот шаг не решит проблему недостатка на внутреннем рынке бензина, соответствующего нормам Евро-3. Российские НПЗ не могут производить это топливо в необходимых объемах из-за недостаточной технической оснащенности», – сказал нефтепереработчик.
В четверг, 5 мая, Росстат сообщил, что рост потребительских цен в России снова ускорился, составив 0,2% за неделю с 26 апреля по 3 мая 2011 года. Основной причиной ускорения инфляции стал рост цен на топливо. Цены на бензин повысились за этот период на 2,8%, а на дизельное топливо – на 1,5%, сообщил Росстат.
В тот же день министр финансов РФ Алексей Кудрин заявил, что Минфин пока не пересматривал прогноз роста инфляции в связи с повышением цен на бензин. «Сейчас мы базируемся на оценке ЦБ РФ», – сказал он. При этом А.Кудрин добавил, что правительство должно принимать меры, которые не ухудшат ситуацию, то есть в первую очередь не повышать расходы за счет нефтегазовых поступлений в бюджет. «Остальные меры – все на стороне Центробанка, и мы надеемся, ориентиры ЦБ будут исполнены», – добавил министр.
Со 2 по 6 мая июньский фьючерс на нефть Brent подешевел на $16,76/bbl, а аналогичный контракт на WTI – на $16,75/bbl. Цены на нефть упали из-за укрепления USD относительно других ведущих мировых валют, негативной макростатистики и новости о ликвидации Усамы бен Ладена.
В минувший понедельник нефть подешевела на фоне стремления инвесторов зафиксировать прибыль, образовавшуюся по итогам предыдущей торговой недели. Дополнительное давление на цены оказала негативная макроэкономическая статистика. Так, индекс деловой активности США в апреле по сравнению с мартом снизился с 61,2 до 60,4 пунктов.
Во вторник, 3 мая, цены на нефть снова снизились из-за укрепления курса USD по отношению к EUR и британскому фунту. Кроме того, способствовали снижению цен прогнозы аналитиков относительно увеличения запасов нефти и нефтепродуктов в США на неделе с 23 по 29 апреля.
В минувшую среду нефть продолжила дешеветь на фоне опубликованных Минэнергетики США данных и макростатистики. Согласно еженедельному отчету, коммерческие запасы нефти в США за неделю с 23 по 29 апреля увеличились значительнее прогнозов аналитиков – на 3,4 млн bbl вместо ожидавшегося роста на 2 млн bbl. Увеличение запасов нефти произошло за счет сокращения загруженности нефтеперерабатывающих заводов, в то время как импорт сырья также снизился. В апреле индекс деловой активности в сфере услуг понизился в месячном выражении с 57,3 до 52,8 пунктов. Еще одной негативной новостью для рынка стало увеличение Резервным банком Индии процентной ставки на 0,25%, до 7,25%, что может привести к снижению спроса на нефть в этой стране.
В четверг, 5 мая, цены на нефть значительно снизились. Сырье подешевело на 8,6% после публикации Министерством труда США еженедельных данным по занятости в стране. Согласно отчету, количество первичных заявок на пособие по безработице выросло до максимального значения за последние восемь месяцев и составило 474 тыс. В свою очередь, доллар США укрепился после решения ЕЦБ сохранить процентную ставку на уровне 1,25%.
В пятницу, 6 мая, нефть продолжила дешеветь из-за дальнейшего укрепления USD относительно других ведущих мировых валют. Аналитики высказывали опасения, что в случае дальнейшего укрепления курса USD, цены на нефть могут снизиться до $85/bbl. Опубликованные Министерством труда США данные оказались лучше ожиданий аналитиков, что сдержало падение цен на нефть. Так, количество созданных рабочих мест в апреле увеличились на 244 тыс. вместо ожидавшихся 185 тыс.
Высокооктановый бензин продолжил дорожать на спотовом рынке России на фоне повышенного спроса. За отчетную неделю средняя по стране цена спотового рынка на бензин Регуляр-92 повысилась на 339 руб./т, до 29286 руб./т. Премиум-95 подорожал на 219 руб./т, до 29419 руб./т.
Рост экспортной пошлины на «бензин товарный» с 1 мая до $408,3/т сделал внутренний рынок существенно привлекательнее экспорта. Так, с 26 по 28 апреля реализация бензина Регуляр-92 на спотовом рынке Европейской части России была в среднем на 1560 руб./т прибыльнее его экспорта в Европу. С 3 по 5 мая продажа Регуляр-92 на внутреннем рынке была уже на 3250 руб./т прибыльнее экспорта. Росту «пре-мии» внутреннего рынка способствовало падение мировых котировок автобензина на прошедшей неделе.
На биржах в основном заключались сделки с бензинами производства Рязанской НПК, Саратовского НПЗ, ЯНОСа и «Орскнефтеоргсинтеза».
В минувший вторник бензин Регуляр-92 производства Рязанской НПК продан по ценам 32500-32650 руб./т, что на 1000 руб./т дешевле по сравнению со сделками, заключенными 29 апреля. Премиум-95 Рязанской НПК 3 мая реализован по 32700-32800 руб./т.
По мнению участников рынка, ТНК-ВР в минувший вторник предложила автобензин дешевле из-за роста ставки вывозной пошлины на «бензин товарный» с мая. Затем бензины снова начали дорожать на биржевых торгах. В пятницу, 6 мая, сделки с Регуляр-92 Рязанской НПК заключены по ценам 33200-33300 руб./т, Преми-ум-95 – по 33500 руб./т.
Аналогичная ситуация на биржевых торгах сложилась с бензинами ЯНОСа. Так, 3 мая Регуляр-92 реализован по ценам 32500-32700 руб./т, а Премиум-95 – по 32700 руб./т. Сделки заключены примерно на 1000 руб./т дешевле по сравнению с ценами 29 апреля. В прошедшую пятницу бензин Регуляр-92 ЯНОСа реализован по ценам 32900-33200 руб./т, Премиум-95 – по 33400 руб./т.
Участники торгов в минувший вторник приобрели бензин Регуляр-92 Саратовского НПЗ по цене 32500 руб./т, Премиум-95 – по 32700-33400 руб./т. В пятницу, 6 мая, Регу-ляр-92 Саратовского НПЗ был выставлен на торги по цене 33100 руб./т, а Премиум-95 – по 33400 руб./т.
Спросом также пользовались бензины Лисичанского НПЗ, принадлежащего компании ТНК-ВР. Продавец реализовывал их на ж/д станциях Брянск-Льговский и Марцево. Сделки с Регуляр-92 ЛИНИКа 6 мая заключены по ценам 33200-33300 руб./т, с Премиум-95 – по 33600-33800 руб./т.
Помимо ТНК-ВР, высокооктановый бензин в адрес независимых участников рынка на бирже реализовывала «Русс-Нефть», сообщили трейдеры. В минувшую пятницу сделки с Регуляр-92 «Орскнефтеоргсинтеза» заключены по ценам 31200-31300 руб./т, а с Премиум-95 – по 31350-31600 руб./т.
«Роснефть», «Газпром нефть», ЛУКОЙЛ, «Башнефть» и ТАИФ-НК на отчетной неделе не предлагали автобензин на биржевых торгах. Участники рынка сообщили, что вне биржи можно было приобрести небольшие объемы Регуляр-92 Уфимской группы НПЗ по ценам 31000-31500 руб./т.
Летнее дизельное топливо продолжило дорожать на спотовом рынке России. За отчетную неделю средняя по стране цена продукта повысилась на 463 руб./т и 6 мая составила 23938 руб./т.
Реализация летнего дизельного топлива на спотовом рынке Европейской части России стала значительно прибыльнее его экспорта на фоне падения котировок газойля на мировом рынке. Так, с 26 по 28 апреля продажа ДТ летнего на внутреннем рынке была на 230 руб./т прибыльнее экспорта, а с 3 по 5 мая – уже на 2540 руб./т прибыльнее.
В минувший четверг майский фьючерс на газойль на ICE Futures Europe подешевел на $60/т, до $938,25/т. Экспортный эквивалент от Gasoil 0,1% S снизился с $803/т по состоянию на 4 мая до $731,2/т на 5 мая. По мнению участников рынка, производители могут уже на следующей неделе увеличить предложение летнего дизельного топлива на спотовом рынке России из-за значительного снижения эффективности экспорта продукта.
В начале прошедшей недели один из трейдеров, реализующих продукцию Астраханского ГПЗ, объявил ориентировочные цены на ДТ летнее с отгрузкой во второй половине мая. В зависимости от региона поставки цена топлива составляет 22300-23100 руб./т. В настоящее время на предприятии продолжается плановый ремонт, а завершение работ запланировано на середину мая,
сообщили участники рынка.
На биржевых торгах регулярно предлагалось ДТ летнее производства НПЗ ТНК-ВР. Продавцы выставляли продукцию Рязанской НПК и ЯНОСа по ценам 25000-25100 руб./т, однако сделки с топливом не были заключены. ДТ летнее Саратовского НПЗ реализовано по цене 24900 руб./т.
Несколько сделок на бирже заключено с летним дизельным топливом производства «Орскнефтеоргсинтеза». Так, в минувший вторник топливо было реализовано по цене 22500 руб./т, а в пятницу – уже по 23700 руб./т.
С Омского НПЗ летнее дизельное топливо 5 мая было предложено по цене 23000 руб./т. Участники торгов, стремясь гарантированно обеспечить себя объемами, подали заявки на покупку с ценами 23820-24100 руб./т, по ним и были заключены сделки.
«Башнефть» на прошедшей неделе не реализовывала летнее дизельное топливо на биржевых торгах. По данным участников рынка, трейдеры предлагали вне биржи ДТ летнее Уфимской группы НПЗ по цене 24000 руб./т.
Цены на летнее дизельное топливо производства «Газпром нефтехим Салават» и ТАИФ-НК также составляли 24000 руб./т, однако, по словам участников рынка, объемов в свободной продаже не было. Сделки с летним ДТ производства «Газпром нефтехим Салават» и ТАИФ-НК на биржах не заключались, так как продавцы не предлагали этот продукт на торгах.
Рост цен на летнее дизельное топливо продолжился на мелкооптовом и розничном рынке. За последние две недели средняя по России цена ДТ летнего на нефтебазах ВИНК повысилась на 728 руб./т и 6 мая составила 24868 руб./т. На АЗС дизельное топливо за аналогичный период подорожало на 0.35 руб./л, до 24.13 руб./л.
За прошедшую неделю топочный мазут подорожал на 688 руб./т в среднем по России. В пятницу, 6 мая, средняя по стране цена продукта составила 10344 руб./т.
Эффективность экспорта топочного мазута значительно снизилась из-за падения котировок топлива на европейском рынке. Так, 3-4 мая экспорт мазута был на 690 руб./т прибыльнее по сравнению с продажей на спотовом рынке Европейской части России, а 5 мая реализация на внутреннем рынке оказалась на 610 руб./т прибыльнее экспорта.
Трейдер, реализующий продукцию Астраханского ГПЗ, объявил цену на мазут с отгрузкой в мае на уровне 9300 руб./т для всех регионов поставки. Озвученная цена является предварительной, так как на предприятии до середины мая продлятся ремонтные работы.
В течение недели на бирже заключались сделки с мазутом Московского НПЗ по ценам 10800-10850 руб./т, Омского НПЗ – по 9300-9400 руб./т и ЯНОСа – по 10900 руб./т.
Брокеры в середине прошедшей недели реализовали на бирже мазут Уфимской группы НПЗ по ценам 8000 и 8200 руб./т, а 6 мая несколько продавцов предлагали этот продукт по 7700-8500 руб./т.
В конце апреля участники рынка сообщили, что цена на мазут «Орскнефтеоргсинтеза» с отгрузкой в мае составляет 9500 руб./т. На бирже заключено несколько сделок с этим продуктом по 9500-9700 руб./т.
|
